最美的风景在路上

有人说一个爱好旅行的人，一定要走一次318国道。

15年夏去西藏从拉萨到林芝，整整十二个小时，一路游览欣赏“松赞干布出生地”、米拉山口、卡定沟和美丽的尼洋河风光，初次被318国道两边之美景所折服。

这个秋天，去了梦中的天堂——稻城亚丁，坐汽车从成都到稻城，再从稻城回成都，行程里有一多半的时间在路上，又一次相遇最美国道318：

沿途大江大河相伴，崴峨的崇山峻岭、壮美雪山、高原冰川、广袤草原……风景千变万化，多姿多彩。还经历了一日四季的奇妙体验。一路上惊险、绝美、雄壮的自然风光和景观令人震撼，还有高反和晕车带来的身体上极度不适，真可谓是“眼睛在天堂，肉体在地狱”。

顺便介绍一下318国道。

318国道简单的说就是一条起点为上海，终点为西藏友谊大桥的进藏公路，从上海人民广场一路向西至西藏的聂拉木县，横跨上海，江苏，浙江，安徽，湖北，重庆，四川，西藏八个省市，全程5476公里，一路上集中了中国最美最壮观的景色，《中国国家地理杂志》在2006年将其评为“中国人的景观大道”。其中从四川到西藏的路段是318国道最令人难以忘怀的，这段路线就是赫赫有名的“川藏线”，也是公认的“最美国道”。

我们坐车从成都出发，全程两天翻越的高山垭口有名字的就有五座：

被称为“康巴第一关”的塞外屏障——折多山，最高峰海拔4900 米，垭口海拔4298 米;

高尔寺山，海拔4659 米，垭口海拔4412 米;

剪子弯山，垭口海拔4659 米;

卡子拉山，海拔4718 米;

最后是海子山，平均海拨4500米，是青藏高原最大的古冰体遗迹，以“稻城古冰帽”著称于世。

出门旅行，天气的好坏对所见风景起决定性作用，提前一个月决定的出行日期无法考虑到天气因数，而事实上高原的气候瞬息万变，天气预报的准确率几乎为零。

老天还算是照应的，出发前查天气预报满屏的雨天标志，还好，到了四川基本上没有遇见雨天，但也无晴日，景色虽美，却总似罩着一层灰朦朦的雾气一般，加上大多时间在车上，用手机隔着车窗拍出来的照片，效果自然又大打了折口，但这又有什么关系呢!“最美的风景在路上”，我们看到了，经历了，感受了，这就足焉。

从成都到稻城二天时间，全程800多公里处于高海拨之中，高反是每个人躲不过的，只不过表现出来的症状轻重不同而异。对于高反，我以为有足够的心理准备，且能很快适应的。

我有严重的晕车习惯，一路的辛苦可想而知。但我很自信，笑称自己历来是“上车晕车睡觉，下车看景欢蹦乱跳”。

事实证明这一次我轻视了。

翻越第一个高山垭口——折多山之前，我已晕车，实际上也是高反，胃部不适，翻江倒海一般，却又吐不出来，那种难受不亲身经历是无法想象的。

高原天气多变，一路飘雪，地上已有薄薄的积雪。翻越折多山，就在这样的天气，这样的高原山道行车，师傅的技术是全车人安全的保障。

到了折多山垭口，师傅停车让大家下车活动，观赏风景。

为我们开车的师傅是一位羌族汉子，热情粗犷豪爽，遇到堵车，或有人违规超车他会爆粗口，对我们却一路照顾体贴，看到美丽的风景会特意停车让我们观赏拍照，不适合停车的地方也会放慢车速提醒一声，也会兴奋得像孩童一样和大家打雪仗。

师傅和我们同队最年轻的一位帅哥一样，冰天雪地着短袖，骄傲地展示他们健壮发达的肌肉。

这里，我也随大家下车，试着活动一下，头晕的感觉却瞬间加重，胸口也有点发闷，想着最终的目标——稻城亚丁，我必须保持自己的体能和体力。于是，就在车附近的大“玛尼堆”前拍了几张照片，随即返回车上静坐。连“折多山”标志性石头和白塔我都没敢去会一下，包括后面的卡子拉山、剪子弯山，我都放弃了观赏，甚至连照片也没拍一张，后来看队友上传的在一块块标志石前拍的照片，我都觉得自己不曾到过一般。

翻过折多山之后，我们来到路途中第二个景点——著名的“木雅圣地”。

“木雅圣地”相传为藏王松赞干布第四个王妃木雅公主的故乡，我们乘座景区观光车上山，候车时听从热心藏民推荐，买了杯热乎乎的酥油奶茶，据说可以减轻高反症状，或许心理作用，我胃部难受的感觉好多了，渐渐恢复元气，观景、拍照、玩雪，一路轻松玩耍。

第二天7：00整，晨曦微露，我们离开新都桥继续上路。

说到新都桥，这个被誉为“摄影家天堂”的地方，我们虽然来回两晚都宿在新都桥的“云顶星空酒店”，却都是晚上入住，一早离开，根本无缘见识新都桥“天堂”般的美妙景致，加上天气不好，即使是在自称“云顶星空”的酒店，晚上也望不到一颗星星，实为一大遗憾。

这天，我们要翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、兔儿山和海子山，一路美景纷呈，但也是行车时间最长，路途最辛苦的一天，而我，昨晚以为经受住了高反的考验，结果，第二天基本处于全程晕车高反之中。

中午12：00，临近“高原明珠——理塘(海拨4014米)”，眼前是广袤无垠的草原。碧空万里，白云飞渡，蓝天白云之下山体连绵起伏，如深深浅浅的绿织成的大地毯，毡包、藏民小屋如星星点缀，在水中映着清晰的倒影……大自然的神来之笔构为我们描出一幅美妙画卷，辽远壮阔，清净舒爽，宁静而祥和……令人沉醉其中!

来到康巴牧场，我们在牧民的毡包里用午餐，大家自已动手品尝高原石板烧烤，饭后稍作休息，观大草原风光，体验骑马、荡秋千等康巴牧民生活，还和康巴汉子一起拍照留念。

进入海子山自然保护区，天上飘起绵绵细雨，气温低到不敢出手。

海子山，平均海拔4500米，总面积3287平方公里，是青藏高原最大的古冰体遗迹，位于理塘与稻城两县之间。连绵不绝的花岗石漂砾(砾石)组成的石河、石海及形态各异的冰蚀岩盆(海子)，显得有些“蛮荒”。

下午六点半，我们终于来到桑堆镇——红草地。

十几年前，我家先生四川归来，红草地和亚丁洛绒牧场的二张照片一下子吸引了我，于是，稻场亚丁成了我心之所向的神圣之地。

天上飘着冬雨，我久处高反之中，要不是向往已久的红草地我是不会下车的。打着雨伞，被先生一路搀着走近红草地。

红草地，我来了，你还是我心中一路所牵所念所思所想的模样吗?

红草地是季节性景观，九月底的草已红，但如果再晚来十天的话一定会红得更迷人。红草地后面那排桦树林依然，像守护红草地的忠诚卫士，见证了红草地一年又一年生长——枯败——生长，周而复始，初心不改，不离不弃!

天色将晚，在红草地停留半小时，我们继续向目的地——稻城行进，路上见到花海中的白塔群，庄严神圣又神密。

在藏区，寺院、白塔、玛尼堆、敖包和五色经幡随处可见。

晚上八点多，我们终于入住稻城“璞美客艺术酒店”，两天艰苦疲累的行程告一段落。

遇见花海。来的路上，因为时间关系我们没有停车，我只有用手机对着车窗拍了段小视频。

回成都的途中师傅专门为爱花的女人们停了半小时。

美丽的格桑花已不再是藏区专有，这些年我们江南也有栽种，但如此大面积成片成片的花海还是少见。

女人爱花，一入花海如彩蝶，拈花抚叶，轻闻细嗅，一个个笑靥如花!

这里是专门接待游客参观购物用餐的藏民家，从房屋建筑可以看出如今藏区人民生活日益富裕，就象接待我们的那位能说会道的美女说得那样，要感谢党的政策好，感谢内地人民的援助，感谢我们这样的一拨拨内地游客的奉献。

前天下的暴雪，昨天因为雪阻停止通车，等我们上路这天，路上的积雪已全部清扫干净。茫茫雪原，既不影响行车安全，又观一路雪景，真是幸运之极。

靠边停车，师傅带头下车玩雪，队友们在雪中嬉戏玩耍，时光瞬间退回到孩童时代，笑声、打闹声在雪原山谷里回荡~

新都桥的夜色很漂亮，这晚我们还是宿在来时的“星空酒店”

因为回成都之前，我们要去海螺沟游玩，所以第二天清晨又是起早赶路。

康定的高原雪景，日出朝霞在山坳里渐渐升起铺展，这样的景致只可意会不可言传，几乎美到令人窒息!

说实话，这些连绵起伏的冰山雪峰丝毫不比亚丁进沟所见到的雪峰逊色。

我们不为你而来，你却为我们展示出不同凡响的魅力。遇见是缘，感恩感谢上苍所赐的美景!

最美的风景在路上，虽然时间太过短暂，组团集体行动不够自由，一路坐车浮光掠影，与太多的美景擦肩而过。毕竟，来过了，所有的疲劳和辛苦都是值得的，我不后悔!

作者：柔雨轻风

站长寄语：原文配有很多风景秀丽的图片，看完就想来一场说走就走的旅行的那种，由于篇幅限制，没有转载过来，有兴趣的同学可以去中年原创微刊第1486期欣赏一番。